华为吃高端，Momenta占中端：智驾的“圈地运动”谁能终结？

　　文：谈擎说AI 2025年，在智驾平权的大浪潮下，中国智驾的普及迎来了爆发性增长。 近日，根据中国汽车工业协会蕞新发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》（以下简称报告）数据显示，2025 年

　　中国汽车产业已进入合资合作2.0时代。在新汽车时代，“归位”是合资外资企业的一个时代新命题。从“技术输入”到“融合共创”，从“在中国，为中国”到“在中国，为世界”，这是其从站位转换到体系升级的深度自我

　　作者 王凌方 编辑 ?章涟漪 “三年收入翻七倍”，智能座舱top2选手——车联天下，冲击港股IPO。 11月28日，无锡车联天下智能科技股份有限公司（下称“车联天下”）正式向港交所递交IPO申请

　　2025年，中国汽车市场的竞争主战场已明确转向智能化，尤其在辅助驾驶领域。 整车厂商的激烈角逐，直接传导至上游供应链，驱动智能驾驶解决方案市场的竞争日趋白热化。 在此背景下，“地大华魔”（地平线

　　自动驾驶卡车赛道“规模化前夜”的标志性事件：小马智行第四代自动驾驶卡车家族将于明年量产，与三一重卡、东风柳汽联合打造

　　引言 11月19日，小马智行宣布与三一重卡、东风柳汽达成合作，联合打造第四代自动驾驶卡车家族。 首批推出的两款车型，将基于三一重卡和东风柳汽蕞先进的纯电动平台打造，按千台量级规模推进量产开发，计划于明

　　港股IPO 希迪智驾：16.8%市占率，209%收入增长！希迪智驾领跑中国智能驾驶赛道

　　希迪智驾作为商用车自动驾驶赛道领军者，全栈布局矿山自动驾驶、商用车智驾方案、V2X车路协同三大领域,2022-2024年营收复合增速263.4%。研发团队由李泽湘领衔，累计申请专利513件，行业内中国

　　暴跌9%？别笑自动驾驶Robotaxi双雄破发，更像是无人驾驶行业的“成人礼”！小马智行千台无人车队驶入一线日的港股大屏有点扎眼：小马智行、文远知行这对Robotaxi双雄同日敲钟，结果被市场浇了盆冰水——前者首日跌9.28%，市值546.7亿港元；后者更惨，跌了近10%（9.96%），总市值

　　11万订单背后，华为和上汽在密谋什么？鸿蒙智行“第五界”—尚界H5的“预生产”套路绝了！

　　引言 9月19日，鸿蒙智行突然宣布：尚界H5小订订单突破11万！ 更狠的是，部分用户居然能在发布会后1-4周内直接提车——这波操作堪比“手机还没发布，壳膜先卖爆”。 华为和上汽这对“科技巨人+制造老兵

　　自动驾驶专利大揭秘：中国凭啥占了全球超四成？百度公司3477件申请量霸气登顶榜首

　　引言 如今，自动驾驶这股科技旋风正席卷全球，改变着我们对出行的传统认知。 你是否想过，在这场没有硝烟的自动驾驶技术大战中，谁在背后默默发力，手握制胜的关键 “武器”？ 答案可能会让你大吃一惊！ 没错，

　　自动驾驶RoboTaxi“闯五关”：混合运营才能扛起商业化大旗？萝卜快跑、小马智行、文远知行、特斯拉、Waymo怎么选？

　　引言 上个月在广州，朋友王君体验了一把自动驾驶 RoboTaxi—— 起步时比老司机还稳，过路口遇到闯红灯的电动车，刹车果断得像踩了急刹的外卖小哥。但下车时，安全员从副驾探过身来帮着开车门，王君心里有

　　狂飙 836%！小马智行与文远知行，自动驾驶界的 “瑜亮之争”，谁能成为王者？

　　引言 深夜的浦东金桥，两辆顶着激光雷达的自动驾驶出租车同时抢单。左边的小马智行刚完成丝滑变道，右边的文远知行突然加速卡位——后座乘客不知道，这场0.3秒的博弈背后，是两家估值相差23亿美元的生死竞速。

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